Некоторые депутаты лично проверили качество работы автобусов и троллейбусов, сев в них и проехав по маршрутам. Для других провели экскурсию. Леонид Жаровский, директор муниципального предприятия «Троллейбусное управление», рассказал: главная проблема его предприятия в нехватке троллейбусных сетей и, как следствие, маршрутов. «Очень дорогое удовольствие – строить сети и подстанции. Цены часто меняются, почти раз в квартал, могу сказать только предварительно. Подстанция сейчас стоит порядка 50 миллионов рублей».
Побывали депутаты и в автоколонне № 1275. У предприятия тоже есть проблемы. Изношенность автопарка составляет 75 %. Для его обновления нужно ежегодно закупать не менее 20 автобусов, считает руководство учреждения. В 2008 году автоколонна выполнила норму – закупила 20 китайских транспортных средств. В 2009 году купили всего четыре автобуса.
Все пожелания представителей транспортных предприятий депутаты выслушали и решили вынести их на обсуждение. Депутатские слушания пройдут в пятницу, 12 февраля. «Город не стоит на месте, развивается, – говорит депутат городской думы Галихан Оспанов. – Есть маршруты, которые, наверное, уже не актуальны и их, наверное, надо закрыть и открыть новые. Это же миграция людей внутри города, открываются новые предприятия. Мы отслеживаем динамику и совместно решаем эти вопросы».
В четверг, 11 февраля, депутатские поездки продолжатся. Так, председатель городской думы Сергей Левицкий планирует рано утром отправиться на «маршрутке» из 2-го микрорайона, где проживает, на работу в центр города.
Источник новости: http://www.amur.info/news/2010/02/10/19.html