Институт им. Н.Е. Жуковского разрабатывает технологии для создания электрического отечественного самолета. Первый этап направлен на разработку уникальной установки, основанной на использовании сверхпроводников, сообщают «Известия».
Затем планируется приступить к созданию серийного электрического двигателя для самолета на 9–19 пассажиров. Программа рассчитана на три года.
По словам гендиректора Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова Михаила Гордина, электрификация самолетов — это наиболее значительное новшество в авиации после внедрения реактивного двигателя.
«Реализация концепции полностью электрического самолета позволит авиастроителям добиться повышения уровня надежности, удобства эксплуатации, экологичности, сокращения эксплуатационных затрат», — пояснил он.
Эксперты отмечают, что создание инновационной электрической технологии в области авиастроения даст толчок развитию и других отраслей, включая судостроение и производство железнодорожной и автомобильной техники, в частности, в сфере повышения автономности, энерговооруженности, компактности.
Работы по освоению электрических технологий для авиации сегодня ведутся во всем мире. По прогнозам, первый полностью электрический самолет на 180 пассажиров может быть построен не ранее 2050 года.
Впервые макет создаваемого двигателя представят на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017. Он пройдет с 18 по 23 июля в подмосковном Жуковском.
Источник новости: http://www.amur.info/news/2017/07/19/127454