Lamborghini за 60 тысяч юаней: обзор прессы

Полный абзац

Обращая внимание читателей Амур.инфо на большое и интересное интервью экс-главы PepsiCo Дональда Кендалла, в котором тот даёт оценки как прежнему, так и нынешнему руководству нашей страны, обозреватель называет ещё пару материалов главной газеты страны, мимо которых не стоит проходить. Один называется «Виды на Родину-мать» – он о том, что у подножия Мамаева кургана построили большой автоцентр, второй – «Разрубили на куски» – здесь говорится о том, что на Чуйском тракте спилили Поклонный крест. «В общем, как последний день живем», – вздыхает Павел Савинкин.

Оп-паньки

Ну, и совершенно анекдотичная, при этом весьма драматичная история «Российской газеты» о том, что некий петербуржец, делая ремонт квартиры своей ныне покойной жены, обнаружил скелет человека. Понятно, мужчины. Правда, не в шкафу – в подполье. Долго размышлял.

Очень интересно

В «Амурской правде» прочитал интервью Евгения Кузьмина, который год прожил в США, где успел поучиться и поработать. А Екатерина Кузьмина – она, насколько известно обозревателю, не родственница Евгению Кузьмину, просто фамилии совпали – сегодня рассуждает в газете о детской цензуре, введённой законом с 1 сентября и доведённой до абсурда. «А ещё я узнал о том, что министр финансов Приамурья Вера Щербина провела занятие у студентов АмГУ, – продолжает Павел Савинкин. – Вере Георгиевне есть, что рассказать студентам».

Вам статья

Судя по всему, амбициозный проект создания ё-мобиля забуксовал. Ранее руководители компании «Ё-авто» и главный инициатор строительства нового русского автомобиля Михаил Прохоров заявляли о том, что серийное производство ё-кроссоверов начнётся уже в конце 2012 года. Однако, как сообщает «РБК daily», сейчас стало ясно, что срок реализации проекта переносится на 2-2,5 года. Вообще, завод по производству ё-мобилей должен был выпускать 45 тысяч кроссоверов в год, а в дальнейшем – и все 90 тысяч машин. Но вот что-то не так пошло. «А жаль. Прикольно было б порассекать на «ёшке» под ё-напутствия горожан» – огорчается Павел Савинкин.

Напишут же такое

Много интересного в «Комсомолке», но обозреватель отмечает сообщение о том, что саратовские дорожники нанесли разметку на кошку. «Бедное животное лежало себе спокойно на дороге, отдыхало, а дорожники нет, чтобы сказать «Брысь!», взяли да и нанесли на неё краску, – ёрничает Павел Андреевич. – Ну, справедливости ради, отмечу, что кошак был дохлый, сам бы не ушёл».

Летят утки

Читатель еженедельника «АиФ» задаёт редакции вопрос: «Стоит ли саммит АТЭС тех денег, что на него потрачены – около 600 миллиардов рублей?! Один только фейерверк на закрытии форума обойдётся в 275 миллионов! Кому будут нужны все эти роскошные апартаменты после того, как гости разъедутся», – разражается праведным гневом читатель. Кому надо – тому и нужны, отвечает газета. «Подробности прочтите сами», – предлагает Павел Савинкин.

Не пропусти

Информация из обозрения «4х4». Житель китайской провинции Цзянсу Ван Цзянь собрал копию Lamborghini из металлолома. На его постройку были использованы сданные в утиль «ниссановский» и Volkswagen Santana. У машины пока отсутствуют некоторые детали интерьера, но в целом – это брат-близнец легендарного суперкара. Самоделкин уверяет, что автомобиль способен разгоняться до 255 километров в час. Правда, ещё никто его не видел мчащимся на такой скорости. Сделать копию «ламбордика» его побудила давняя мечта стать обладателем именно такого авто. А поскольку позволить себе машину стоимостью 2 миллиона долларов он не мог, пришлось искать другие способы выхода из положения. В итоге Ван Цзянь уложился в сумму 60 тысяч юаней.

На посошок