В аэропорту Благовещенска появятся «рукава» для самолётов и пассажиров

Новый аэровокзал Благовещенска будет оборудован двумя «рукавами» (телескопическими трапами), через которые пассажиры станут заходить в самолёты. Глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько, побывавший в Приамурье, на совещании с губернатором заявил, что в условиях амурской зимы это необходимо и обязательно: «Перевозить автобусами людей – не самый лучший вариант. Нужно сразу думать на перспективу».

Благовещенский долгострой – аэровокзальный комплекс – готов на 50 %. Общая стоимость строительства вместе с реконструкцией действующего помещения под международный терминал составляет почти 1 миллиард рублей. Достройка нового аэропорта начнется нынешней весной, когда по результатам конкурса определится подрядчик стройки. Одно из условий аукциона – подрядная организация должна на собственные средства осуществить строительные работы, затем затраты будут компенсированы за счет бюджета.

К 1 июля планируется сдать первый этаж аэропорта, где находятся зоны регистрации и получения багажа. Предполагаемая дата окончания строительства – 2011 год. «Мы предполагаем, что весь миллиард средств будет освоен в текущем году, – сообщила министр финансов Амурской области Вера Щербина. – Наши финансовые возможности, скорее всего, не позволят нам весь миллиард предусмотреть в бюджете. Будет рассрочка по платежам, постараемся рассчитаться за два года».

Пик авиаперевозок за последние годы произошел в 2008-м. Тогда, сообщил ИА «Амур.инфо» главный экономист благовещенского аэропорта Олег Жоров, предприятие обслужило 152 тысячи человек. В Благовещенск летали 19 авиакомпаний разного уровня. Показатели 2009-го: 120 тысяч пассажироы, 12 компаний.

Общие планы властей на реконструкцию ещё обширнее и оцениваются в 4 миллиарда рублей. По словам Александра Нерадько, «следующий этап – реконструкция перрона, рулежных дорожек, модернизация средств радиотехнического обеспечения полетов со строительством высокого командно-диспетчерского пункта в аэропорту, строительство новой взлетно-посадочной полосы. Средства на эти цели предусмотрены двумя федеральными программами». Правда, когда это будущее станет настоящим, никто не знает. В аэропорту всё оглядываются на прошлое: тот же аэровокзальный комплекс начали строить больше 20 лет назад.